汽车零部件巨头采埃孚：大力推动尖端技术在华落地量产
新华财经上海4月23日电（记者潘清）23日开幕的第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）上，汽车零部件巨头采埃孚携一系列尖端技术和创新产品现身，并表示将大力推动尖端技术在中国落地量产。
采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）在接受记者采访时表示，在全球汽车行业格局经历深刻变革的当下，采埃孚正加速战略转型，推动全球出行变革。采埃孚将中国视为核心战略市场，并将大力推动尖端技术在华落地量产。
扎根中国40多年，采埃孚已在华建设了50多家工厂、5家研发中心，仅过去五年就投资近35亿欧元。采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示，秉持“在中国，为中国”和“在中国，为全球”的战略理念，采埃孚不仅实现全球先进技术的本地化研发和量产，还将中国的创新技术带到了全球市场。
来自采埃孚的信息显示，采埃孚针对中国市场需求推出专属方案，新一代总成和零部件产品新近在中国实现量产，并接连赢得中国主机厂订单，金额超10亿欧元。后轮转向系统（AKC）、高级驾驶辅助系统OnGuardMAX加强版、传胜二代变速箱（TraXon 2）相继在中国量产。
此外，采埃孚位于杭州的电驱动工厂将于今年6月开始量产下一代800伏电机。位于沈阳的电驱动工厂将于今年第三季度开始量产下一代电驱系统，搭载于国际豪华汽车的电驱动平台。顺应中国新能源混动汽车快速发展趋势，采埃孚将最先进的第四代混动变速器引入中国，计划明年实现量产，目前已获得首批订单。
此次参与上海车展，采埃孚集中展示了一系列顶尖技术和创新产品，包括首次亮相的采埃孚底盘2.0，自研的cubiX车辆运动控制软件，具备结构紧凑、高度集成等优势的电驱增程系统，可助力商用车脱碳转型的集成式电驱桥系统AxTrax 2和混动变速箱TraXon 2 Hybrid等。其中，最新的电驱增程系统将搭载至中国主流车型，项目计划于明年上半年投产。
采埃孚在上海车展上宣布，中国团队开发的行星齿轮同轴减速器今年上半年首次在中国实现量产。这一产品在节省一半空间和重量的同时可大幅提升效率，令采埃孚成为同轴减速器领域的领先供应商。
采埃孚同时宣布推出最新可定制的辅助驾驶系统。这一系统融合AI大模型与先进算法，以摆脱对高成本激光雷达与大算力平台的依赖。基于模块化架构设计，新系统不仅可大幅降低硬件成本，显著减少系统功耗，还能够快速适配不同汽车平台，有效满足市场多元化需求。
编辑：胡晨曦
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